Today, coastal iron and steel works with access to deep-sea ports are taken for granted. They enable cost-effective raw material supply and sea transport of products. Until the end of the 19th century, however, iron and steel works were mainly built near raw material deposits such as coal beds or ore deposits.



The 19 essays trace the causes of this paradigm shift. They examine the development of such iron and steel works in Europe, America, Asia and Australia as examples. In doing so, they highlight geographical similarities and regional location factors that contributed to this shift



Küstenhüttenwerke mit Zugang zu Tiefseehäfen, die eine kostengünstige Rohstoffversorgung sowie den Seetransport von Produkten ermöglichen, gelten heute als selbstverständlich. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden Hüttenwerke überwiegend in der Nähe von Rohstoffvorkommen wie Steinkohlelagerstätten oder Erzvorkommen errichtet.



Die 19 Beiträge zeichnen die Ursachen für diesen Paradigmenwechsel Ende des 19. Jahrhunderts anhand exemplarischer Studien zur Entwicklung dieser Werke weltweit nach – in Europa, Amerika, Asien und Australien. Dabei treten geographisch übergreifende Gemeinsamkeiten und regional geprägte Standortfaktoren für diesen Wandel hervor